れいるのおと イメージ画像
撮り鉄、乗り鉄、模型鉄、たまに鉄道旅行。小話からディープなネタまで。あれこれかじって語りたいだけのブログ。

グリーン車

国鉄型車両にあったパノラマグリーン車。雷鳥やしなのに連結されていたのが有名だが、今では特急やくもでのみ楽しむことができる。なんといっても最前列から見える前面展望が楽しい。運転席と客席を隔てる壁はガラス張り。パノラマ展望が売りの列車あるあるだと思う。下り列
『381系パノラマグリーンの展望』の画像

個室が付いている列車というのは少ない。寝台車を除いた中で思いつく限りでは、700系(レールスター車両)、E261系サフィール踊り子、253系(現在は長野電鉄)、東武スペーシア、近鉄しまかぜくらいだろうか、後は引退した251系にも付いていた記憶がある。JR九州の787系もそんな
『787系の超快適なグリーン個室に乗った話』の画像

10月で定期運用がなくなる予定のE3系R編成(こまち型)。ひょっとすると最後になるかもしれないと考え、こまち型で運転される列車のグリーン席の切符を取った。E3系には何度か乗車したことはあったものの、グリーン車は初めて。乗った感想を含めてレポートしていく。乗車するの
『E3系R編成(こまち型)のグリーン車に乗る』の画像

またまたお召し列車に関するお話。お召し列車は結構好きなもんで...良ければお付き合いください。天皇家の方々が御乗車になるお召し列車は、入念な試運転はもちろんのこと様々な警備警戒を行い、万が一に備えた用意もして行われる。お召し列車の本運転時には、運転前に線路等
『VIP対応車両とお召し列車の予備編成に注目してみる』の画像

700系が引退して1か月以上経過した。今更だが、700系のグリーン車に乗車した際の画像が出てきたので、レポートしようと思う。東海道山陽新幹線を走る車両は、JR東海所属車両とJR西日本所属車両に分けられている。700系も東海所属編成にはC、西日本所属の編成にはBの記号が、1
『JR東海700系C編成のグリーン車乗車記』の画像

2月に行った東北旅行の行程に、E5系のグリーン車乗車を組み込んだ。この旅では、片道切符で通称一筆書きの旅として東北を周った。この手の旅行はは普通列車で乗り継いでなるべく安く済ませるのがセオリーだが、日数の関係で途中新幹線を使用することも多くなってしまった。旅
『E5系のグリーン車に乗車する(盛岡→新青森)』の画像

こんにちは1日3往復の秋田発新潟行きのE653系いなほに乗車してきました。特急いなほはE653系1000番台で運転されている列車で、かつては485系が担当していました。もともと常磐線特急だったE653系は、E657系投入によりいわき以北の特急運用を担う予定でしたが、震災で線路が分
『E653系いなほの快適グリーン車で秋田~新潟間を乗車』の画像

こんにちはコロナウイルスの影響がすさまじいですね。僕のバイトが接客業でして、お客様のキャンセルが続いてシフトが減らされるばっかりです。こればかりはしょうがないですが...収入が減りそう&ウイルスもらいたくないので外出を控えないとですね。デフレになりそう...さて
『【超快適】E4系のグリーン車に乗ってきた!』の画像

こんにちは先日参加した伊豆急の赤帯8000系ツアーの帰り道のこと。せっかくなのでもうすぐ引退してしまう251系SVO(スーパービュー踊り子)のグリーン車に乗車しました。251系は1990年に伊豆の観光特急としてデビューした車両です。2階建てのダブルデッカー車と床が通常の電車
『251系スーパービュー踊り子のグリーン車に乗ってきた』の画像

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