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増結21号車。写真は繁忙期に運転された急行はまなすの1、2号車の間に連結された車両。
JR北海道でよくみられるこの方法。増結された編成が別の号車番号を名乗る例はある(横須賀線等)が、21号車のように表記が間違っているようにも見える増結のされ方はあまりない。
急行はまなすに限らず特急オホーツクや特急宗谷などでも、車両の間や1号車より前(つまり2号車側じゃない方)に連結される車両が、増結21号車・22号車のように名乗ったりする。

聞いたところによれば1・2号車の間だから21号車らしく、なるほど確かに急行はまなすでは1・2号車の間に増結されている。が、特急の増結では1・2号車の間に増結されるわけではないので、想像した由来が違っているのか急行はまなすが正しく特急がイレギュラーなのかは不明。

知らずに乗った乗客からすれば???となること間違いなしの変態編成。こういうのもJR北海道の魅力であるような気がする(笑)。







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