大宮車両センター所属していた183・189系。国鉄色の6両が3編成と特急「日光」「きぬがわ」に使用される彩野編成の計4編成24両が在籍していた(一時、田町車両センターから転入した車両もいたが1年未満の在籍だった)。

国鉄色のOM101~103編成の運用は主に団体臨時列車やイベント列車。初詣臨や修学旅行臨は毎年恒例で走っており、稀に6両2編成が連結して運用に充てられていた。


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183・189系OM103編成+OM101編成

修学旅行臨専用の幕を掲出して走る12両編成。かつては当たり前のように見られた長編成だが、この頃の183系は波動用で残る程度。当時田町車両センター所属していた10両固定編成よりも長い12両運転は、比較的珍しかった。

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連結を想定していない顔同士が連結するというなかなかおもしろい光景。
もともと運転回数が少ないレア運用だった上、両数変更があったりとなかなか撮影できるチャンスが少なかった記憶がある。

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修学旅行幕があるというのもおもしろい。派手過ぎず落ち着いたデザインの良いヘッドマークが多くて楽しかった。
同じ国鉄色と言えど、OM101編成は顔に国鉄マーク(HM上のVサイン)を持ち合わせていない編成。12両運転の先頭に立っても人気がイマイチだった印象がある。今となっては贅沢な話だが...笑

189系と言えば、田町車両センターの10両H101・H102編成がTOMIXから模型化される予定だ。Vサインはない編成だが、修学旅行幕も収録されており波動用車両として手元でも楽しめそう。当区でも入線検討中...。


今回はこの辺で。










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