れいるのおと

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ジョイフルトレイン

JR東日本が運行する、越野Shu*kura(こしのしゅくら)の乗車記。JR東日本の「乗って楽しい列車」シリーズのうち、お食事がお目当てになる列車がいくつかある。そのうちの1つがこの越野Shu*kuraだ。越野は文字通り新潟や上越を指し、Shu*kuraは酒蔵から付けられている。「新潟で
『「越野Shu*kura」で日本酒を呑みながら旅をする』の画像

JR東日本 磐越西線を走る719系「フルーティアふくしま」。乗車記と食レポ。JR東日本の"乗って楽しい列車シリーズ"の1つ、フルーティアふくしま。「走るカフェ」をコンセプトに、福島県産フルーツを使ったスイーツを楽しみながら旅ができる列車だ。2015年にデビュー、東北本線
『719系「フルーティアふくしま」東北スイーツと磐越西線の旅』の画像

JR東日本の数あるジョイフルトレインの中の1つ、485系のNO.DO.KAについて。2001年に登場した485系「NO.DO.KA(のどか)」。新潟車両センター所属、3両編成で展望車付きのジョイフルトレインであります。元あったジョイフルトレイン「シルフィード」の改造によって生まれており
『ロマンスカーのようなJR車両 485系NO.DO.KA』の画像

JR八戸線の観光列車「TOHOKU EMOTION(東北エモーション)」。この列車の乗車記と"アフタヌーンティーコース"のレビュー(食レポ)。八戸駅から東北エモーションに乗って久慈駅へやってきた。ランチでお腹いっぱいになったところだが、折り返しでもこのレストラン列車にお邪魔す
『TOHOKU EMOTION 列車でアフタヌーンティーを楽しむ贅沢旅』の画像

JR八戸線の観光列車「TOHOKU EMOTION(東北エモーション)」。この列車の乗車記と"ランチコース"の本格フレンチのレビュー(食レポ)。キハ110系を改造して2013年に登場したTOHOKU EMOTION。JR東日本の観光列車シリーズ"のってたのしい列車"の1つで、土曜・休日に八戸線で運行さ
『TOHOKU EMOTION 列車内で本格フレンチを食す旅』の画像

JR東日本が所有する485系"華"が引退した。先月中にラストランを迎え、今日11月10日に自走で郡山車両センターに廃車回送された。 この華という車両は、ジョイフルトレイン(JT)と呼ばれる種類の車両だった。JTは、主に団体臨時列車に使用するために製造、所有される車両のこと
『485系 華 の引退で終了するものとは』の画像

お久しぶりの投稿となる今回は、引退の話題から。かなり鮮度落ちなのはご愛敬、で<(_ _)>JR北海道のキハ183系、キハ281系が2023年春をもって引退することが発表となった。先日、公式発表となったキハ183系とキハ281系の引退。キハ183系にはジョイフルトレインのノースレイン
『キハ183系・キハ281系引退とキハ283系復活の話題』の画像

ちょっと昔の乗車記になるけど悪しからず。東北旅行の時に利用したリゾートみのりの乗車レビューを綴っていきたい。リゾートみのりはキハ48を改造したジョイフルトレインで、2008年に運行を開始。主に週末や休日に陸羽東線仙台~新庄間を快速リゾートみのりとして走っていた
『陸羽東線 リゾートみのり乗車記』の画像

JR北海道のジョイフルトレイン「ノースレインボーエクスプレス」。キハ183系5200番台を名乗る5両編成の車両で、臨時特急フラノラベンダーエクスプレスや宗谷本線の特急代走等で活躍している車両だ。主に夏期に運転される「フラノラベンダーエクスプレス」などに充当されてい
『キハ183系 ノースレインボーエクスプレスに乗車!』の画像

485系JT(ジョイフルトレイン)の1つ、彩(いろどり)の写真が出てきたので振り返ってみたい。ジョイフルトレイン(JT)は、団体利用目的でJRが所有している定期列車を持たない車両のことを指す。旅行や利用形態が変化し、集団旅行というものが減ったからだろうか、もはや平成時代
『【フリーザ電車】485系ジョイフルトレイン彩』の画像

今後の動向に注目が集まっていたキハ183系5200番台ノースレインボーエクスプレス。今年の特急ニセコ号に充当されることが発表となった。・運転日:2021年9月4日(土)~9月6日(月)、9月9日(木)~9月20日(月)、23日(木)・運転区間:札幌~(小樽・倶知安・ニセコ経由)~函館・停
『特急ニセコ ノースレインボーエクスプレスで運転に』の画像

九州で活躍する唯一のキハ183系"あそぼーい!"。民営化直前に製作したJR北海道のキハ183系と基本設計が同じであるため、機器類の構成はキハ183系500・1500番台と同等のものになっている。165系パノラマエクスプレスと製造年が近いためかデザインが酷似。同じく165系パノラマEx
『双頭連結器・展望席を持つキハ183系あそぼーい!』の画像

タイトル通り、写真が出てきたので今回はニューなのはなのお話。485系を改造したジョイフルトレインが続々と登場した1990年代。1997年に幕張車両センターに配置されたのがニューなのはなという車両。名前にニューとあるのは、お座敷電車なのはなの後継として登場した車両であ
『幕張車両センター 485系ニューなのはな』の画像

JR北海道には、釧路湿原ノロッコと富良野美瑛ノロッコという2つのトロッコ列車を運行している。2つともぜひ撮影しておきたかったのだが、日程的に釧路へは行けず。富良野へ行く時間は作れたので富良野トロッコを撮影に向かった。富良野に来た1番の目的は、富良野ラベンダーエ
『富良野トロッコ in 富良野駅』の画像

TOMIXから発売された、E3系700番台現美新幹線が入線したのでご紹介。・TOMIX 98623 E3-700系上越新幹線(現美新幹線)セットとれいゆはKATOのラウンドハウスが模型化したが、現美新幹線はTOMIXが模型化。初回生産で売り切れてしまいプレミア化していたが、この度再生産されるこ
『TOMIX E3系700番台(現美新幹線)入線!』の画像

またまたお召し列車に関するお話。お召し列車は結構好きなもんで...良ければお付き合いください。天皇家の方々が御乗車になるお召し列車は、入念な試運転はもちろんのこと様々な警備警戒を行い、万が一に備えた用意もして行われる。お召し列車の本運転時には、運転前に線路等
『VIP対応車両とお召し列車の予備編成に注目してみる』の画像

一筆書き切符で東北旅行を行ったとき、新庄駅で1時間の乗り換え時間があったので、駅を観察してみることにした。一筆書き切符東北旅行の記事はこちらから新庄駅は、奥羽本線の駅で、山形新幹線の終着駅だ。駅の東側には新庄運輸区が併設されていて、特徴的なレンガの機関庫や
『【標準軌と狭軌の区切り】新庄駅へ行ってみる』の画像

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